वेद गुप्ता
कानपुर मेट्रो कॉरिडोर-1 (आईआईटी – नौबस्ता) के शेष सेक्शन (कानपुर सेंट्रल – नौबस्ता) पर यात्री सेवाओं के विस्तार की तैयारियां अंतिम चरण में हैं। इस सेक्शन में पड़ने वाले दो अंडरग्राउंड स्टेशन; झकरकटी और ट्रांसपोर्ट नगर तथा पांच एलिवेटेड स्टेशन; बारादेवी, किदवई नगर, वसंत विहार, बौद्ध नगर और नौबस्ता में फिनिशिंग कार्यों के साथ-साथ यात्री सुविधाओं से जुड़े विभिन्न सिस्टमों के इंस्टॉलेशन का कार्य भी तेजी से पूरा किया जा रहा है। इसी कड़ी में उक्त सभी सात स्टेशनों पर ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन (एएफसी) गेट के इंस्टॉलेशन का कार्य भी तेजी से आगे बढ़ रहा है।
उल्लेखनीय है कि मेट्रो से यात्रा के लिए ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन सिस्टम (एएफसी) बुनियादी आवश्यकताओं में से एक है। इस सिस्टम के अंतर्गत ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन गेट (एएफसी गेट), टिकट वेंडिंग मशीन (टीवीएम) तथा टिकट ऑफिस मशीन (टीओएम) शामिल हैं। ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन गेट (एएफसी गेट) का इस्तेमाल यात्रियों के टिकट सत्यापन के लिए किया जाता है। यात्री अपने टिकट पर अंकित क्यूआर कोड को गेट पर स्कैन करते हैं, जिसके बाद गेट पेड एरिया में प्रवेश के लिए खुल जाता है। गंतव्य स्टेशन पर पहुंचने के बाद निकासी के लिए भी टिकट को गेट पर पुनः स्कैन करना होता है। कानपुर मेट्रो के एनसीएमसी कार्डधारक यात्री भी यात्रा के लिए इन गेट्स पर अपने कार्ड को स्कैन करते हैं।
टिकट और मेट्रो कार्ड सत्यापन के बाद एएफसी गेट से मिलता है मेट्रो यात्रा के लिए प्रवेश
झकरकटी और ट्रांसपोर्ट नगर अंडरग्राउंड स्टेशनों पर प्रत्येक स्टेशन में प्रवेश के लिए 6 तथा निकासी के लिए 6, कुल 12 एएफसी गेट लगाए जा रहे हैं। वहीं, बारादेवी से नौबस्ता तक सभी पांच एलिवेटेड स्टेशनों पर प्रत्येक स्टेशन में प्रवेश के लिए 3 तथा निकासी के लिए 3, कुल 6 एएफसी गेट की व्यवस्था की जा रही है।
उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक श्री सुशील कुमार ने इस अवसर पर कहा, “कानपुर मेट्रो की टीम तीसरे चरण में कानपुर सेंट्रल से नौबस्ता तक यात्री सेवा के विस्तार के लिए पूरी प्रतिबद्धता से कार्य कर रही है। शेष सेक्शन (कानपुर सेंट्रल से नौबस्ता) के सभी स्टेशनों को परिचालन के लिए तैयार किया जा रहा है। सभी विभाग आपसी समन्वय स्थापित कर स्टेशनों पर यात्री सुविधा से जुड़े विभिन्न सिस्टमों के इंस्टॉलेशन एवं अंतिम शेष कार्यों को तेजी से निष्पादित कर रहे हैं। आने वाले दिनों में मेट्रो रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा उक्त सेक्शन का निरीक्षण किया जाएगा। उनके अनुमोदन के शीघ्र बाद ही नौबस्ता तक यात्री सेवाओं का विस्तार कर दिया जाएगा।”
गौरतलब है कि लगभग 23.5 किमी लंबे कॉरिडोर-1 (आईआईटी-नौबस्ता) के अंतर्गत कानपुर मेट्रो की यात्री सेवाएं वर्तमान में आईआईटी से कानपुर सेंट्रल तक लगभग 15 किमी लंबे ट्रैक पर संचालित हो रही हैं। कॉरिडोर-1 के शेष सेक्शन (कानपुर सेंट्रल-नौबस्ता) पर टेस्टिंग प्रक्रिया जारी है। इसके अतिरिक्त, लगभग 8.60 किमी लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए-बर्रा 8) का सिविल निर्माण कार्य भी तेजी से आगे बढ़ रहा है।
