नाना और तात्या से मेट्रो निर्माण का कार्य तेज

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कानपुर में निर्माणाधीन मेट्रो कार्य को समय पर पूरा करने के लिए आयुक्त कानपुर ने आज कार्य स्थल का दौरा किया। मेट्रो और जिला प्रशासन के अधिकारियों के साथ बातचीत की।
इस प्रोजेक्ट के दो कॉरिडर है : कुल लंबाई 32.4 किमी।
प्रथम कॉरिडोर आईआईटी कानपुर से नौबस्ता तक ,जिसमें 21 स्टेशनों (14 एलिवेटेड और 7 अंडरग्राउंड) के साथ 23.8 किमी का है ।
दूसरा कॉरिडोर 28.6 किमी का है जिसमें 8 स्टेशन हैं (4 एलिवेटेड और 4 अंडरग्राउंड)
प्रोजेक्ट का पूरा करने की लागत- 11076.48 करोड़ रुपये।

आईआईटी कानपुर से मोतीझील तक लगभग 9 किलोमीटर का प्राथमिकता वाला कॉरिडोर पूरा हो गया है।

कॉरिडोर-1 का शेष खंड चुन्नीगंज से नौबस्ता (7 भूमिगत और 5 एलिवेटेड स्टेशन) तक है
बैलेंस कॉरिडोर के पूरे खंड में कार्य प्रगति पर है।चुन्नीगंज से नयागंज तक का कार्य मार्च 2024 तक और शेष कार्य को दिसंबर-2024 तक नौबस्ता तक पूरा करने की योजना है।
वर्तमान में दो टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) काम कर रही हैं जिन्हें “नाना” और “तात्या” नाम दिया गया है। टीबीएम नाना अंतिम अभियान में है और उसने 151.20 मीटर सुरंग का काम पूरा कर लिया है। तात्या प्रारंभिक अभियान में हैं और उन्होंने 8 मीटर टनलिंग का काम पूरा कर लिया है। कानपुर में सभी भूमिगत स्टेशनों को पास की संरचना को बचाने के लिए टॉप डाउन तकनीक द्वारा निष्पादित किया जा रहा है।कानपुर में टीबीएम टनलिंग में चुनौती टीबीएम क्राउन के ऊपर स्थित ईंट बैरल सीवर लाइन की रक्षा करना है।


पानी की लाइन भी ब्रिक बैरल के समानांतर चल रही है । ईंट बैरल की रक्षा के लिए मिट्टी को मजबूत करने के लिए मेट्रो ग्राउंड ट्रीटमेंट कर रही है। वर्तमान में चुन्नीगंज से नयागंज के बीच लगभग 25% काम पूरा हो चुका है।
मेट्रो के इस कॉरिडोर की आवश्यकता को देखते हुए, कमिश्नर ने यूपीएमआरसी को 31 दिसंबर 2023 तक परियोजना को पूरा करने के लिए कहा है ताकि लोगों को इस व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण कॉरिडोर के लिए मेट्रो का जल्द से जल्द लाभ मिल सके।